在26日舉行的中國電動汽車百人會論壇(2022)上，來自國家發(fā)展改革委、科技部、住建部等部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露了下一步推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展的政策思路。整車企業(yè)現(xiàn)有新能源汽車設(shè)備生產(chǎn)基地達(dá)到合理規(guī)模之前不再新增產(chǎn)能布點(diǎn)。

國家發(fā)改委副主任林念副主任林念秀提到，要堅(jiān)持著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。

一是按照主體集中、區(qū)域集聚的原則，引導(dǎo)全產(chǎn)業(yè)鏈聚集在發(fā)展基本良好、產(chǎn)能靈活運(yùn)用的地區(qū)和主體，重點(diǎn)建設(shè)長三角、珠三角、京津冀、成渝等地區(qū)具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。

二是鼓勵(lì)和引導(dǎo)重點(diǎn)地區(qū)制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，依托現(xiàn)有生產(chǎn)能力發(fā)展新能源汽車，確保項(xiàng)目建設(shè)規(guī)范有序。依托現(xiàn)有生產(chǎn)基地的集聚發(fā)展，車企應(yīng)突出重點(diǎn)布局，在現(xiàn)有基地達(dá)到合理規(guī)模之前，不再增加新的生產(chǎn)能力分配點(diǎn)。新能源汽車必須走（主體集中、區(qū)域集中）之路，不能太分散。

三是嚴(yán)格執(zhí)行汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定，加強(qiáng)對新能源汽車違法項(xiàng)目的清理整改，依法查處未經(jīng)批準(zhǔn)、批準(zhǔn)、批準(zhǔn)的違法行為。

四是規(guī)范車企并購重組，大力推進(jìn)落后企業(yè)和無效產(chǎn)能退出，構(gòu)建合理布局、有序發(fā)展、高效運(yùn)營的全產(chǎn)業(yè)鏈格局。

研究制定促進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。

林念秀表示，創(chuàng)新是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一動力。行業(yè)骨干企業(yè)要加快技術(shù)研發(fā)和協(xié)同創(chuàng)新，不斷提升核心競爭力，圍繞電氣化、智能化的發(fā)展方向和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

加強(qiáng)鋰、鎳、鈷等資源保障體系建設(shè)。

林念修認(rèn)為，統(tǒng)籌發(fā)展和安全是保障新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)健康發(fā)展的基本，要強(qiáng)化新能源汽車領(lǐng)域的隱患監(jiān)測和判斷，及早應(yīng)急響應(yīng)并妥當(dāng)緩解。加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈系統(tǒng)合作，發(fā)揮骨干企業(yè)的關(guān)鍵作用，加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈上下游供需聯(lián)系，確保全產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)作。

一是鼓勵(lì)芯片和車企加快技術(shù)研發(fā)和協(xié)同創(chuàng)新。積極擴(kuò)大機(jī)動車芯片生產(chǎn)能力，努力提高供給質(zhì)量和水平，有效解決機(jī)動車芯片短缺問題。

二是加強(qiáng)鋰、鎳、鈷等資源保障體系建設(shè)，繼續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)價(jià)格，加快國內(nèi)外互助多元化供給制度建設(shè)。

三是確保數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)信息安全，始終圍繞新能源汽車發(fā)展的數(shù)據(jù)信息安全，努力創(chuàng)建市場化、法治、國際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系，汽車制造業(yè)和企業(yè)認(rèn)真落實(shí)國家法律政策，加強(qiáng)數(shù)據(jù)預(yù)處理管理，完善隱患判斷和應(yīng)急響應(yīng)處置機(jī)制，逐步創(chuàng)建研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、使用數(shù)據(jù)安全管理體系，有效確保數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)信息安全。

來源：上海證券報(bào)

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