英國政府宣布將新增超過10萬個電動汽車充電樁，以支持國家向新能源汽車轉(zhuǎn)型。根據(jù)英國交通部的信息，這一舉措將在未來幾年內(nèi)實施，并基于“本地電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施基金”的現(xiàn)有資金進行部署。這將與英國已有的8萬多個公共充電樁相結(jié)合，共同促進新能源汽車的普及。

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充電設(shè)施企業(yè)Believ表示將投資3億英鎊用于新增3萬個充電樁。薩福克郡議會已率先行動，與充電樁運營商簽訂了合作協(xié)議。此外，英國政府還簡化了充電樁安裝的審批流程，并降低了車主的充電成本。據(jù)官方稱，這些措施不僅有助于創(chuàng)造大量的長期高薪崗位，還將鞏固英國在全球工業(yè)中的地位，推動經(jīng)濟增長。

2024年，英國全年汽車銷售總量達到了195.3萬輛，同比上升了2.6%，在整個歐洲地區(qū)（包括歐盟和非歐盟國家）排名第二，僅次于德國的287.1萬輛。其中，純新能源汽車注冊量約為38.2萬輛，使英國在全歐新能源汽車銷量中位列第一（德國緊隨其后，銷量為38萬輛），市占率為19.6%（燃油車市占率為52.2%），同比增長21.4%，但仍未達到英國交通部設(shè)定的22%滲透率目標（2025年新能源汽車滲透率指引為28%）。

在英國ZEV（零排放車輛）政策的要求下，整車制造商在2025年前加速了純電車型的銷售并限制了燃油汽車的銷售比例，特別是在2024年12月這種趨勢尤為明顯。數(shù)據(jù)顯示，當月新能源汽車銷量占比顯著提升至31%，而對應(yīng)的燃油車銷量則減少了大約15,000輛?；旌蟿恿囀袌龇矫妫?024年英國全年銷量為42.8萬輛，同比增長22%，市占率為21.1%。其中，混合動力車型銷量增長至26.13萬輛，同比增長9.6%；插電式混合動力車型銷量增至16.71萬輛，同比增長18.3%。

總體來看，英國汽車行業(yè)正在穩(wěn)步實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，新工黨首相施塔默持續(xù)支持道路交通脫碳政策。盡管未完全達到預(yù)期目標，但新能源汽車的銷售水平正逐步提高，同時傳統(tǒng)汽油和柴油汽車的市場份額正在逐漸減少，表明新能源產(chǎn)品已經(jīng)開始在細分市場上部分替代內(nèi)燃機產(chǎn)品。