為減少對中國依賴并保障原材料供應的穩(wěn)定性，歐盟于6月4日宣布將推進13個境外戰(zhàn)略項目，旨在拓寬獲取戰(zhàn)略性原材料的渠道。此決策是在歐洲工業(yè)面臨中國稀土出口限制帶來的嚴峻挑戰(zhàn)背景下做出的。據歐洲汽車供應商協會最新警告，多家歐洲汽車供應商工廠和生產線已經關閉，并且未來可能會有更多停產的情況發(fā)生。

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法新社報道，歐盟委員會副主席塞茹爾內（Stéphane Séjourné）在新聞發(fā)布會上強調：“原材料供應的多元化對于確保歐盟在未來地緣政治與外交危機中保持獨立至關重要?！?今年3月，歐盟公布了47個境內采礦項目以提升戰(zhàn)略原材料生產能力?，F在，歐盟的目光轉向了境外地區(qū)及成員國海外屬地，比如法屬新喀里多尼亞。

這些新公布的項目主要關注電動車電池、儲能系統所需的戰(zhàn)略性原材料如鋰、鎳、鈷、錳和石墨等，同時也包括稀土開采，因為稀土是制造風力渦輪機所用磁鐵的關鍵材料。

特別值得一提的是兩個重點項目：一是在英格蘭西南部德文郡啟動的“西部鎢業(yè)”項目；另一個是在烏克蘭名為“Balakhivka Graphite Deposit”的石墨開采項目，其對電動車電池生產至關重要。

為了應對原材料供應的挑戰(zhàn)，歐盟去年通過了《關鍵原材料法案》，該法案列出了17種戰(zhàn)略原材料，并設定了到2030年歐盟內部需滿足至少10%的開采需求、40%的加工需求以及25%的回收利用需求的目標。此外，任何單一第三國提供的每種戰(zhàn)略原材料在所有加工階段的年消耗量占比不得超過65%。

分析人士指出，在經歷了新冠疫情和烏克蘭危機之后，歐盟認識到在某些戰(zhàn)略原材料上過度依賴進口可能帶來的供應鏈風險。面對這一現狀，歐盟正采取措施確保原材料供應的安全性和多樣性。