廣州一家企業(yè)出口銷售部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：現(xiàn)在預(yù)訂機(jī)艙需要提前一個月左右才能有機(jī)艙。我們本月出口越南的一票貨物，提前一周多預(yù)訂，我們趕不上本月的船期。。進(jìn)入虎年，廣州多家外貿(mào)企業(yè)陸續(xù)開工。然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，箱子擔(dān)心難以解決，航運(yùn)艙位緊張，高價仍困擾著外貿(mào)企業(yè)。中國出口集裝箱國際物流最新運(yùn)價指數(shù)達(dá)到3587.91點，再創(chuàng)新高。

國際物流中海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸能力和運(yùn)價問題背后是全球疫情造成的供需失衡。業(yè)內(nèi)人士和行業(yè)分析師預(yù)計，2022年全年運(yùn)價仍將處于高位。

節(jié)后：多航線需提前一個月預(yù)訂

廣州南沙一家化工制造企業(yè)出口部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該公司在農(nóng)歷新年第七天投入生產(chǎn)，目前訂單非?；鸨?。然而，航運(yùn)艙緊張的價格并沒有得到緩解。最近，一些貨物將出口到澳大利亞。雖然提前預(yù)訂了機(jī)艙，但船期仍延誤了一個多星期。

自2020年以來，國際物流中的航運(yùn)艙越來越緊張，價格也在上漲，并在去年下半年達(dá)到高峰，隨后沒有緩解。全球航運(yùn)情況也是如此。以目前從中國到東南亞國家的航運(yùn)價格為例。與2020年相比，價格上漲了1到2倍。

另一家位于廣州的愛麗思日用品有限公司主要出口小型家用電器、存儲用品等。據(jù)公司國際銷售部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，節(jié)后不同目的地的國際物流航運(yùn)緊張程度不同，如出口美國航運(yùn)或保持節(jié)前緊張，但出口到東南亞部分國家的航線略有緩解，但仍難以放松。

價格仍然很高。例如，從深圳港到紐約港國際物流的集裝箱運(yùn)輸價格在1月份有所下降，但隨著節(jié)后出貨量的增加，每個集裝箱的價格比節(jié)前貴2000美元，達(dá)到1.5萬美元，而且仍在上漲。與2020年初相比，集裝箱價格上漲了四五倍，當(dāng)時該航線的集裝箱價格約為3000美元。

應(yīng)對:提前預(yù)訂出口產(chǎn)品價格，高價搶艙

根據(jù)上海航空證券交易所的公開數(shù)據(jù)，從亞洲到美國西海岸，1月份世界主要航線的離港服務(wù)準(zhǔn)班率僅為11%，繼續(xù)保持較低水平。價格繼續(xù)創(chuàng)下新高。根據(jù)上海航空證券交易所的公開數(shù)據(jù)，2月11日，中國出口國際物流集裝箱運(yùn)價指數(shù)達(dá)到3587.91點，創(chuàng)下新高。

展望未來市場，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從國際物流的海運(yùn)需求和運(yùn)輸能力供應(yīng)來看，預(yù)計2022年整體運(yùn)輸價格仍將處于較高水平。上述愛麗思相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示：受近期國外疫情反彈的影響，預(yù)計航運(yùn)價格將再次上漲。然而，從中長期來看，預(yù)計將逐步緩解。

在國際物流中，航運(yùn)艙的緊張影響了發(fā)貨的及時性，高海運(yùn)價格影響了許多外貿(mào)公司的利潤。在采訪中，大多數(shù)出口企業(yè)的反應(yīng)是提高部分產(chǎn)品的價格，同時提前確認(rèn)客戶的發(fā)貨計劃，提前預(yù)訂機(jī)艙。如果情況緊急，你只能以高價搶劫機(jī)艙。一些負(fù)責(zé)船舶事務(wù)的出口企業(yè)也透露。由于這一問題已經(jīng)持續(xù)了一年多，企業(yè)和客戶都習(xí)慣了這種情況。

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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