越南的紡織行業(yè)最近幾年發(fā)展得特別快，現(xiàn)在已經(jīng)是世界上主要的紡織品和服裝生產(chǎn)國之一了。像Nike、Adidas、lululemon這些大品牌，都在越南建了大規(guī)模的生產(chǎn)基地。但是，雖然發(fā)展得不錯，越南紡織行業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)也暴露出了一些問題。

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從原材料供應(yīng)鏈服務(wù)來看，越南還有很大的不足。越南工貿(mào)部的報告說，紡織服裝業(yè)每年需要100億米的布料，但國內(nèi)只能生產(chǎn)23億米，自給率大概只有25%。大部分布料還得靠從中國、中國臺灣和韓國進(jìn)口。棉花、紗線、染整這些配套行業(yè)的發(fā)展也不夠快，滿足不了服裝加工的需求。特別是環(huán)保部門對染整業(yè)的限制，讓布料生產(chǎn)受到了很大的影響。要解決布料生產(chǎn)的大缺口，需要大約300億美元的投資，這成了原材料本土供應(yīng)的一個大難題。這讓越南紡織企業(yè)在原材料供應(yīng)鏈服務(wù)上很依賴外部，供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性容易受影響。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因為很多外資的進(jìn)入，越南的紡織工廠在技術(shù)和管理供應(yīng)鏈服務(wù)上有了提升。中國企業(yè)的投資帶來了先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗，推動越南紡織工廠在自動化、智能化上取得了進(jìn)步，實現(xiàn)了從紡紗、織布到服裝制造全流程的自動化生產(chǎn)。但是整個產(chǎn)業(yè)還是集中在附加值比較低的縫制環(huán)節(jié)，在全球紡織產(chǎn)業(yè)鏈中處于中低端位置，在產(chǎn)品設(shè)計、品牌打造等高附加值領(lǐng)域競爭力不足。

物流配送是越南紡織行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)的另一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。越南物流服務(wù)企業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，越南現(xiàn)在有4000到4500家企業(yè)直接提供物流服務(wù)，超過30000家物流相關(guān)企業(yè)，其中90%是中小企業(yè)。但是，越南的物流成本偏高，大約占GDP的16.8%到17%，比周邊國家都高。比如，紡織服裝物流成本比泰國高6%，比中國高7%，比馬來西亞高12%，比新加坡高兩倍。這主要是因為越南的國際運輸能力不夠強，缺少能承運國內(nèi)貨物到國際市場的海運公司，貨運飛機運輸?shù)陌l(fā)展也不足。高昂的物流成本降低了越南紡織服裝的市場競爭力，阻礙了企業(yè)開拓新市場。

不過，越南也在努力改善供應(yīng)鏈服務(wù)。在物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，大約40%的物流企業(yè)已經(jīng)開始數(shù)字化轉(zhuǎn)型，比如吉萊港等領(lǐng)先企業(yè)已經(jīng)完全采用電子清關(guān)及其他電子服務(wù)。百世集團(tuán)越南公司和胡志明市工業(yè)與貿(mào)易廳簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞跨境物流支持、本土供應(yīng)鏈物流生態(tài)共建、數(shù)字化轉(zhuǎn)型展開合作，幫助越南紡織企業(yè)提升物流效率、降低成本。

總的來說，越南紡織行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)取得了一些進(jìn)步，但在原材料供應(yīng)和物流配送方面還有明顯的問題。未來，越南需要加大對原材料配套產(chǎn)業(yè)的投資，提升本土供應(yīng)能力；加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高國際運輸能力，降低物流成本；持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)各環(huán)節(jié)的協(xié)同效率，才能在全球紡織行業(yè)競爭中占據(jù)更有利的地位。