中國出口貿(mào)易在11月份的動能有所減弱，但仍維持在一個較高的增長水平。今年11月以美元計價的貨物出口同比增長了6.7%，較10月份12.7%的增幅有所回落。同時，11月的進口額同比減少了3.9%。

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值得注意的是，11月出口貿(mào)易額環(huán)比僅增長了1.0%，遠低于過去十年平均6.7%的環(huán)比增長率。這可能與外部市場需求放緩有關(guān)，特別是亞洲其他主要出口國如韓國和越南也報告了類似的趨勢。

7月以來，歐盟對從中國進口的電動汽車征反補貼稅，這一政策調(diào)整的影響也開始顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，11月汽車及其底盤的出口貿(mào)易量同比增長了5.6%，但低于上個月的10.4%；而前11個月累計同比增長為22.6%。當月汽車及其底盤的出口金額則同比下降了7.7%，這是近五年來首次出現(xiàn)月度負增長，前11個月累計同比增長為15.8%。

美國大選結(jié)果帶來的關(guān)稅不確定性以及12月起對中國光伏、鋰電池等產(chǎn)品的出口退稅減少等因素，促使企業(yè)在11月采取了加速出貨的策略。11月成品油出口貿(mào)易量相較同期增長3.0%。與此同時，我國對美國的出口同比增長了8.0%，略高于上月的8.1%。

盡管整體增勢有所放緩，不過，2024年1月至11月期間，我國的進出口貿(mào)易總值同比增長了4.9%。從品類上看，機電產(chǎn)品占據(jù)了出口的近六成份額。數(shù)據(jù)顯示，前11個月機電產(chǎn)品出口同比增長8.4%，其中自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件增長11.4%，集成電路增長20.3%，手機略微下降0.9%，汽車增長16.9%。

雖然短期內(nèi)出口貿(mào)易面臨一些挑戰(zhàn)，但長期而言，隨著出口結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化和新動力的增長，四季度我國出口有望保持較高水平。按美元計價，前11個月，出口貿(mào)易增長達到了5.4%，而進口增長為1.2%。