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2025年上半年,全球經(jīng)濟(jì)格局風(fēng)云變幻,地緣政治沖突頻發(fā),中國海運(yùn)市場在這樣復(fù)雜多變的環(huán)境中砥礪前行,呈現(xiàn)出多維度交織的發(fā)展態(tài)勢。既有政策紅利與新興市場崛起帶來的機(jī)遇,也面臨貿(mào)易壁壘與運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整的挑戰(zhàn),市場表現(xiàn)可謂機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

國際海運(yùn)市場需求層面,復(fù)雜的市場形勢盡顯無遺。全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐雖顯緩慢,但新興市場國家經(jīng)濟(jì)增長的活力,為國際海運(yùn)市場注入了新動(dòng)力。這些國家對能源、原材料及制成品的旺盛需求,直接帶動(dòng)了相關(guān)海運(yùn)航線貨物運(yùn)輸量的攀升。特別是 “一帶一路” 倡議的持續(xù)深化,讓中國與沿線國家的貿(mào)易合作愈發(fā)緊密,以中歐班列銜接的陸海聯(lián)運(yùn)通道為代表,相關(guān)國際海運(yùn)航線貨運(yùn)量始終保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。然而,貿(mào)易保護(hù)主義浪潮席卷全球,部分國家頻繁調(diào)整貿(mào)易政策,加征關(guān)稅、設(shè)置貿(mào)易壁壘等措施不斷出臺(tái),使得進(jìn)出口企業(yè)運(yùn)營成本大幅增加,海運(yùn)貿(mào)易量隨之受到?jīng)_擊,以美國為主要目的地的多條海運(yùn)航線需求顯著下滑。

國際海運(yùn)運(yùn)價(jià)走勢猶如過山車般跌宕起伏。上半年伊始,受紅海危機(jī)持續(xù)影響,船舶被迫繞行,運(yùn)輸成本急劇上升,但市場運(yùn)力階段性過剩的局面,使得成本壓力未能有效傳導(dǎo)至運(yùn)價(jià),部分海運(yùn)航線運(yùn)價(jià)不升反降。進(jìn)入年中,隨著貿(mào)易窗口期的短暫開啟,中美貿(mào)易中 “搶運(yùn)潮” 爆發(fā),美西、美東等國際海運(yùn)航線運(yùn)價(jià)如火箭般迅速飆升。南美等航線也因供需關(guān)系的劇烈變動(dòng),運(yùn)價(jià)水漲船高。不過,澳新、日本等特定國際海運(yùn)航線,由于市場供需結(jié)構(gòu)的特殊性,運(yùn)價(jià)始終在低位徘徊,未能跟隨整體市場上揚(yáng)。

海運(yùn)運(yùn)力供給格局也在悄然發(fā)生變化。上半年,全球干散貨船現(xiàn)有運(yùn)力持續(xù)增長,但新船交付與舊船拆解節(jié)奏在不同時(shí)間段、不同船型間存在顯著差異。預(yù)計(jì) 2025年,中小型船舶將成為運(yùn)力交付的主力。這種運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整,對國際海運(yùn)市場影響深遠(yuǎn):對于高附加值、小批量、對運(yùn)輸靈活性要求高的貨物,中小型船舶運(yùn)力增加提供了更高效的運(yùn)輸方案;而對于煤炭、鐵礦石等大宗貨物的長距離運(yùn)輸,大型船舶運(yùn)力的相對穩(wěn)定與否,直接關(guān)系到運(yùn)輸成本與效率。航運(yùn)企業(yè)也積極應(yīng)變,通過航線優(yōu)化、聯(lián)營合作等方式,不斷提升國際海運(yùn)運(yùn)力利用效率。

國際海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈下游的港口運(yùn)營,成為上半年市場的一大亮點(diǎn)。中國主要港口憑借完善的基礎(chǔ)設(shè)施與高效的運(yùn)營管理,貨物吞吐量與集裝箱吞吐量均實(shí)現(xiàn)不同程度增長。以寧波舟山港為例,今年1至4月集裝箱吞吐量超1356.82萬標(biāo)準(zhǔn)箱。這一成績的取得,既得益于貿(mào)易量增長帶來的自然紅利,更離不開港口自身的主動(dòng)變革。通過加大自動(dòng)化裝卸設(shè)備投入、優(yōu)化港口作業(yè)流程,船舶在港停留時(shí)間大幅縮短,吸引了更多海運(yùn)船舶掛靠。同時(shí),港口積極拓展內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò),大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)模式,有效擴(kuò)大了貨源腹地,提升了國際海運(yùn)樞紐競爭力。

回顧 2025年上半年,中國國際海運(yùn)市場在全球經(jīng)濟(jì)與政治的雙重考驗(yàn)下穩(wěn)步前行,市場需求、運(yùn)價(jià)、運(yùn)力供給與港口運(yùn)營等要素相互作用,共同勾勒出復(fù)雜多變的行業(yè)圖景。展望下半年,國際經(jīng)濟(jì)形勢、貿(mào)易政策走向以及地緣政治沖突仍充滿變數(shù),中國國際海運(yùn)市場唯有保持敏銳洞察力,及時(shí)調(diào)整發(fā)展策略,才能在波譎云詭的市場環(huán)境中,把握機(jī)遇、化解風(fēng)險(xiǎn),續(xù)寫行業(yè)發(fā)展新篇章。

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