在當今全球化經(jīng)濟格局下，越來越多的中國企業(yè)不再滿足于單純的產(chǎn)品出口，而是積極推動產(chǎn)業(yè)鏈出海，深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工與合作。

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從近期上市公司披露的半年報來看，眾多企業(yè)的海外業(yè)務呈現(xiàn)出迅猛增長的態(tài)勢。家電行業(yè)巨頭美的集團，早已將“全球突破”作為核心戰(zhàn)略之一。在海外，美的構(gòu)建了全球研發(fā)、制造及銷售網(wǎng)絡，設立了17個海外研發(fā)中心和22個生產(chǎn)基地，產(chǎn)品出口至全球超200個國家和地區(qū) 。美的集團董事長方洪波表示，將堅定OBM優(yōu)先戰(zhàn)略，加大資源投入，完善全價值鏈的本土化布局，構(gòu)建海外第二主場。通過這種方式，美的集團不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品的全球化銷售，更將研發(fā)、制造等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)融入當?shù)兀嵘似髽I(yè)的全球競爭力。

汽車行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈出海方面同樣表現(xiàn)出色。以廣汽埃安為例，今年其相繼登陸多個國家。與此同時，廣汽埃安在泰國的智能工廠竣工投產(chǎn)，實現(xiàn)了整車出口與本地化生產(chǎn)的協(xié)同發(fā)展 。廣汽埃安總經(jīng)理古惠南表示，將改變過去以產(chǎn)品出海為主的模式，轉(zhuǎn)向 “產(chǎn)品+技術(shù)+產(chǎn)業(yè)鏈+教育+文化”的綜合出海模式。這種模式不僅輸出了產(chǎn)品，還將技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈以及相關(guān)服務帶到海外，有助于在當?shù)亟⑵鹜暾漠a(chǎn)業(yè)生態(tài)。

此外，“新三樣”（光伏、鋰離子電池、新能源汽車）產(chǎn)業(yè)的崛起，為產(chǎn)業(yè)鏈出海注入了新的活力。全國人大代表劉漢元建議，推動中國“新三樣”全產(chǎn)業(yè)鏈出海，包括產(chǎn)品、產(chǎn)線、技術(shù)、人才、服務以及EPC（工程總承包）等各個環(huán)節(jié) 。中國在這些領(lǐng)域具備技術(shù)和產(chǎn)能優(yōu)勢，通過全產(chǎn)業(yè)鏈出海，不僅能夠挖掘國際市場的需求增量，還能有效規(guī)避貿(mào)易限制。

在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的背景下，中國企業(yè)憑借完善的制造業(yè)體系、產(chǎn)品性價比以及部分領(lǐng)域的技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢，在國際市場上依然保持著強勁的競爭力。通過產(chǎn)業(yè)鏈出海，中國企業(yè)能夠更好地整合全球資源，提升自身在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，實現(xiàn)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”再到“中國引領(lǐng)”的跨越。這不僅是中國企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也將為全球經(jīng)濟的繁榮與發(fā)展貢獻更多的中國力量。