中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)近日舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2021年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。面對(duì)全球疫情持續(xù)演變、原材料價(jià)格大幅上漲等復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，船舶工業(yè)在“十四五”開(kāi)局之年取得高速增長(zhǎng)，世界第一造船大國(guó)的地位進(jìn)一步穩(wěn)固。全球18種主要船型分類(lèi)中，我國(guó)有10種船型新接訂單量位居世界第一。

2021年，我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量全面實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升，龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力顯著增強(qiáng)。有6家中國(guó)造船企業(yè)進(jìn)入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)。中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司三大造船指標(biāo)全面領(lǐng)先，位居全球各造船企業(yè)之首。我國(guó)出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的90%左右。

同時(shí)，船舶工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效。2021年，我國(guó)船企繼續(xù)保持在優(yōu)勢(shì)船型的領(lǐng)先地位，全年承接散貨船和集裝箱船分別占全球新船訂單總量的76.4%和60.9%；繼續(xù)堅(jiān)持在高端船型的細(xì)分船型市場(chǎng)上發(fā)力，承接化學(xué)品船、汽車(chē)運(yùn)輸船、海工輔助船和多用途船訂單按載重噸計(jì)占全球總量的比重均超過(guò)50%。

與會(huì)專(zhuān)家表示，當(dāng)前國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)積極向上態(tài)勢(shì)，世界船舶工業(yè)新周期開(kāi)啟，我國(guó)船企抓住發(fā)展機(jī)遇，保持了較高增速，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)作出了積極貢獻(xiàn)。我國(guó)船舶工業(yè)在高端船型市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著提升，產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展，“鏈長(zhǎng)”企業(yè)、龍頭企業(yè)的行業(yè)帶動(dòng)性不斷增強(qiáng)，全行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好。

作為國(guó)家重大裝備工業(yè)，船舶工業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，“綠色、低碳、智能”的新規(guī)范、新技術(shù)、新產(chǎn)品日新月異，船舶工業(yè)將積極主動(dòng)參與新一輪科技革命，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，融入和服務(wù)新發(fā)展格局，努力成為全球船舶行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)者和引領(lǐng)者。

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